Behuizing van je autosleutel kapot? Je hoeft geen nieuwe sleutel
Gebarsten behuizing, gescheurde knopjes of een afgebroken oog voor je sleutelbos? We zetten de elektronica over in een nieuwe behuizing. Je auto merkt er niets van.
Lees verder →Gebarsten behuizing, gescheurde knopjes of een afgebroken oog voor je sleutelbos? We zetten de elektronica over in een nieuwe behuizing. Je auto merkt er niets van.
Lees verder →Sleutel in de wasmachine, in de sloot of in de regen? Haal de batterij eruit en laat hem goed drogen. Waarom je hem niet meteen moet testen.
Lees verder →Bereik van je autosleutel wordt minder? Dan is de batterij bijna leeg. Welke batterij erin zit, hoe je hem veilig opent en wat je niet moet doen.
Lees verder →Moet je steeds harder drukken voordat je auto opengaat? Meestal is het niet de batterij, maar een versleten schakelaartje op de printplaat. Zo herken je het.
Lees verder →Een scherm vervangen we vaak binnen twee uur, een moederbordreparatie gaat via de wachtrij met een offerte. Wat er in die tijd gebeurt en waarom dat zo werkt.
Lees verder →Je telefoon werkt weer na een nat pak, maar weken later ineens niet meer? Dat is corrosie op het moederbord. Waarom snel schoonmaken zoveel uitmaakt.
Lees verder →Telefoon trilt en piept, maar het scherm blijft zwart? Dan kan het scherm kapot zijn, maar ook de achtergrondverlichting op het moederbord. Zo zie je het verschil.
Lees verder →Laadpoort vervangen en hij laadt nog steeds niet? Dan zit de fout vaak in de laadchip (Tristar, Tigris of laad-IC) op het moederbord. Zo herken je het.
Lees verder →Microsolderen is repareren op het moederbord zelf, onder de microscoop. Wat het is, waarom het vaak voordeliger is dan een nieuw moederbord en bij welke klachten het helpt.
Lees verder →Je WhatsApp-gesprekken staan niet automatisch veilig. Zo zet je de chatback-up aan op iPhone en Android, en wat je doet als je telefoon niet meer aangaat.
Lees verder →